As rodovias estaduais de Santa Catarina voltarão a contar com lombadas eletrônicas e equipamentos fixos de fiscalização de velocidade após mais de uma década sem esse tipo de estrutura. O contrato para implantação do novo sistema foi assinado pelo Governo do Estado no fim de março e prevê a modernização da fiscalização nas SCs com uso de novas tecnologias.
Além das tradicionais lombadas eletrônicas, o projeto inclui radares controladores de velocidade, cercas eletrônicas com reconhecimento automático de placas e sistemas inteligentes de pesagem de caminhões durante o deslocamento. O Estado não possui fiscalização eletrônica fixa nas rodovias estaduais desde 2012.
O plano foi desenvolvido em conjunto com a Polícia Militar Rodoviária de Santa Catarina e tem como foco principal reduzir acidentes em trechos considerados críticos, especialmente em locais com histórico de ocorrências graves e excesso de velocidade.
Entre os pontos considerados prioritários estão a Serra do Rio do Rastro, na SC-390, a Serra Dona Francisca, na SC-418, além da SC-401 e do Túnel Antonieta de Barros, na Grande Florianópolis.
O novo modelo de fiscalização será diferente dos antigos equipamentos utilizados no Estado. Segundo o governo, os radares utilizarão tecnologia não intrusiva, sem necessidade de cortes no asfalto para instalação de sensores. A medição da velocidade ocorrerá por laser ou efeito Doppler, reduzindo danos ao pavimento e facilitando a manutenção das rodovias.
Outra novidade será a implantação das chamadas cercas eletrônicas. Com câmeras equipadas com tecnologia OCR, os equipamentos conseguirão fazer leitura automática das placas e identificar veículos com registro de furto, roubo ou irregularidades, emitindo alertas em tempo real para as forças de segurança.
Também está prevista a instalação do sistema HS-WIM, utilizado para pesagem de caminhões em movimento. A medida busca combater o excesso de carga nas rodovias estaduais, considerado um dos principais fatores de deterioração precoce do asfalto.
Estrutura prevista no projeto:
– Controladores de velocidade (pardais): 12 pontos
– Lombadas eletrônicas: 230 pontos
– Sistemas de pesagem de veículos: 6 pontos
– Cercas eletrônicas: 256 pontos
Segundo o Governo do Estado, os equipamentos serão instalados gradualmente em regiões do Sul, Serra, Norte, Oeste e Grande Florianópolis, sempre priorizando locais com maior número de acidentes graves e áreas próximas a escolas às margens das rodovias estaduais.
